El Race TT tiene un dibujo familiar perfeccionado para las modernas bicicletas XC y pistas de carreras.
Las perillas cuadradas apretadas y en rampa permiten que este neumático ruede libremente, mientras que las laminillas actualizadas aumentan los límites de frenado y curvas del Race TT.
La leyenda sigue viva con el Race TT.
Compuesto doble
Se utilizan dos compuestos en la banda de rodadura de determinados neumáticos para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas.
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de ejecutar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento ya que no hay tubo.
Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen los beneficios de un neumático sin cámara UST sin la penalización del peso.
Los neumáticos Maxxis TR utilizan una carcasa estándar y requieren el uso de un sellador líquido para que sean herméticos.
Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready son los únicos neumáticos Maxxis aprobados para su uso con selladores líquidos.
PROTECCIÓN EXO
Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña.
Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado.
Elija EXO Protección para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta.
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